Theo Reuters (link), trong khi đối thủ cạnh tranh Trung Quốc BYD (BYD) của Tesla đang bị New Delhi tăng cường điều tra thì đề xuất đầu tư vào Ấn Độ của Tesla đã được hoan nghênh nồng nhiệt.
Điều này có nghĩa là Tesla sẽ không phải đối mặt với sự cạnh tranh từ BYD ở Ấn Độ giống như ở các thị trường mới nổi khác.
CASINO DGJasmeet Khurana, giám đốc dự án "Thúc đẩy các thị trường mới nổi" của Diễn đàn Kinh tế Thế giới, cho biết: "Bất kỳ ai chiến thắng ở Ấn Độ trong tương lai sẽ ảnh hưởng đến sự cạnh tranh toàn cầu về xe điện."
Vào tháng 6 năm nay, Musk đã gặp Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi tại New York. Tesla kể từ đó đã nhanh chóng tổ chức các cuộc thảo luận kín với các quan chức Ấn Độ.
Các nguồn tin cho biết các cuộc đàm phán này đã tiếp tục diễn ra trong tuần qua và Tesla có thể thành lập một nhà máy ở Ấn Độ để sản xuất một chiếc ô tô điện giá rẻ mới có giá 24.000 USD.
Các nguồn tin cho biết Tesla cũng đã thảo luận chi tiết cụ thể về việc gia nhập thị trường xe điện Ấn Độ và cá nhân ông Modi cũng hiểu rõ diễn biến. Tuy nhiên, các cuộc đàm phán đã được giữ bí mật nghiêm ngặt và các quan chức chưa đăng ảnh lên mạng xã hội về việc bắt tay các giám đốc điều hành trong ngành.
Đồng thời, BYD dường như đang lùi bước. Đơn xin đầu tư 1 tỷ USD của BYD vẫn chưa được phê duyệt sau vài tháng. Ngoài ra, BYD còn bị cáo buộc trốn thuế nhập khẩu và đang bị cơ quan chức năng điều tra.
Các quan chức Ấn Độ cũng lo ngại rằng xe điện do Trung Quốc sản xuất và dữ liệu mà họ thu thập có thể ảnh hưởng đến an ninh quốc gia. Một quan chức cho biết Ấn Độ "không hài lòng về các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc".
Kể từ xung đột biên giới Trung-Ấn vào năm 2020, mọi khoản đầu tư từ Trung Quốc đều phải đối mặt với các yêu cầu xem xét chặt chẽ hơn ở Ấn Độ.
Tesla cũng có các nhà cung cấp Trung Quốc, điều này đã giúp Tesla giảm chi phí sản xuất tại nhà máy ở Thượng Hải. Tesla hy vọng sẽ đưa các nhà cung cấp này đến Ấn Độ.
Reuters chỉ ra rằng trong quá trình đàm phán, Ấn Độ đã nói với Tesla rằng nếu các nhà cung cấp Trung Quốc có thể thiết lập quan hệ đối tác với các công ty địa phương như Apple thì Ấn Độ sẽ cho phép họ tham gia.
Tesla hy vọng sẽ tăng đáng kể doanh số bán hàng hằng năm trên toàn cầu lên 20 triệu chiếc vào năm 2030 từ mức 1,31 triệu chiếc vào năm 2022.
Gaurav Vangaal, nhà phân tích tại S&&P Global Mobility, một tổ chức nghiên cứu ô tô, cho biết: “Đối thủ cạnh tranh chính của Tesla là BYD và cả hai công ty đều đang mở rộng nhanh chóng trên toàn cầu ."
"Nếu muốn bán hàng, họ phải đến Ấn Độ," Vangal nói và cho biết thêm rằng Ấn Độ cũng có thể trở thành cơ sở xuất khẩu khi chính phủ khuyến khích các công ty sản xuất xe điện tại địa phương.
S&P Global Mobility ước tính đến năm 2030, sản lượng xe điện hạng nhẹ hàng năm của Ấn Độ sẽ tăng lên 1,4 triệu chiếc, chiếm gần 19% trong tổng sản lượng 7,25 triệu chiếc. Năm 2022, con số này sẽ dưới 50.000 xe.
Hiện tại, thị trường xe điện Ấn Độ do công ty địa phương Tata Motors thống trị, hãng có sản phẩm Nexon EV bán chạy nhất có giá 19.000 USD; dòng ZS EV của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc MG Motor có giá tối thiểu là 28.000 USD của BYD; bán lẻ với giá khoảng 41.000 USD ở Ấn Độ.
Những chiếc SUV chạy xăng cỡ trung của Toyota, Hyundai và Kia đều có giá khoảng 24.000 USD, đây cũng là mức giá khởi điểm dự kiến của Tesla.
多年排名国际金融中心前三位的香港，曾令世界各国投资者趋之若鹜，5亿美金的投资额并不会引起关注，港府亦从来不会大肆宣传。不过自2020年7月《港区国安法》实施后，外资担忧香港营商环境受到影响，开始从香港撤离。自2022年起，新加坡取代香港成为继纽约和伦敦之后的第三大国际金融中心。
在过去一个多月里，金价连续走高。有门店店员表示，最近金价波动很快。4月8日上午，足金饰品价格在一小时内从每克712元（约98.4美元）飙升到728元（约100.6美元），涨幅达2.2%左右。
该黄金签证计划于2013年推出，允许向投资至少50万欧元（约53万美元）的非欧盟公民发放居留许可，使他们可以在西班牙生活和工作三年。在欧元区危机爆发后，该签证计划被视为一种吸引急需的外国投资的方式，而西班牙的房地产行业在欧元区危机中遭受了严重打击。
CASINO DG声明发表后，世茂的股价暴跌至历史最低，跌幅超过14%，仅为0.39港元（0.05美元）。
周四，美国公布的3月PPI数据，升速意外低于市场预期。3月整体PPI环比升幅为0.2%，同比升幅2.1%，分别低于经济学家预测的0.3%和2.2%。
Tesla hiện không bán ô tô ở Ấn Độ.
Sam Fiorani của AutoForecast Solutions, một công ty dự báo dữ liệu ngành ô tô, cho biết: "Tesla đã là một sản phẩm đáng mơ ước ngay từ cái tên. Cùng với một sản phẩm chuyên nghiệp, giá cả phải chăng phù hợp với thị trường Ấn Độ, nó có tiềm năng trở thành một đánh vào đó.”
Người biên tập: Ye Ziwei#
