Theo dữ liệu từ Cục Thống kê Đảng Cộng sản Trung Quốc, chỉ số nhà quản lý mua hàng (PMI) sản xuất của Trung Quốc là 49,3 trong tháng 7, vẫn dưới đường bùng nổ bùng nổ 50.
Từ góc độ các chỉ số phụ, trong số 5 chỉ số phụ tạo nên PMI sản xuất, chỉ số sản xuất và chỉ số thời gian giao hàng của nhà cung cấp cao hơn điểm tới hạn, trong khi chỉ số đơn hàng mới, chỉ số tồn kho nguyên liệu thô và chỉ số nhân viên thấp hơn điểm tới hạn.
Ngoài ra, chỉ số hoạt động kinh doanh phi sản xuất trong tháng 7 là 51,5%, giảm 1,7 điểm phần trăm so với tháng trước. Trong đó, chỉ số hoạt động kinh doanh ngành xây dựng là 51,2%, giảm mạnh 4,5 điểm phần trăm so với tháng trước. Con số này là thấp nhất kể từ ít nhất là tháng 7 năm 2022.
Máy siêu tráicâyChỉ số hoạt động kinh doanh ngành dịch vụ là 51,5%, giảm 1,3 điểm phần trăm so với tháng trước.
Reuters chỉ ra (link) rằng lần gần đây nhất PMI sản xuất của Trung Quốc giảm trong hơn ba tháng liên tiếp là từ tháng 5 đến tháng 10 năm 2019 trước đại dịch COVID-19.
Xu Tianchen, nhà kinh tế tại Economist Intelligence Unit (EIU), cho biết: "Hoạt động xây dựng sụt giảm mạnh là dấu hiệu đáng lo ngại cho thấy ngành bất động sản có thể rơi vào vòng xoáy tử thần."
Trước đó, Bộ Chính trị Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc tuyên bố sẽ tăng cường kiểm soát chính sách kinh tế vĩ mô và tập trung vào việc mở rộng nhu cầu trong nước, củng cố niềm tin và ngăn ngừa rủi ro.
Mặc dù chỉ số phụ về số lượng đơn đặt hàng mới của PMI trong tháng 7 là 49,5, cho thấy mức giảm tương đối chậm, nhưng chỉ số phụ này đã tăng tốc mức giảm xuống 46,3, vốn nằm trong phạm vi thu hẹp trong 4 tháng liên tiếp, cho thấy sự phục hồi kinh tế phải được thúc đẩy bởi nhu cầu trong nước.
Dan Wang, nhà kinh tế trưởng của Ngân hàng Hang Seng Trung Quốc, cho biết việc chỉ số đơn đặt hàng xuất khẩu mới tiếp tục giảm cũng "cho thấy áp lực giảm giá sẽ còn tiếp tục trong những tháng tới".
对于2025年整个财年，该公司预计净销售额将增长3%至4%，营业收入将增长4%至6%。
眼下，各行各业的日子都不好过了，中共美其名曰新“共享经济”不断出现。
自2018年以来，两任美国政府先后发起了美中贸易战、科技战，希望打击中共非市场行为，并试图将中国排除在高端技术产品供应链之外。
雷蒙多5月初曾表示，如今的汽车如同“装了轮子的iPhone”，可记录大量信息。中国生产的联网车可能“每分钟都在搜集数百万美国人的数据”。当时，她还设想了一个情况，表示“美国道路上如果有300万辆中国车，北京可能让它们同时熄火”。
除香港、北京外，进入前50名的中国城市还有上海、杭州、深圳和广州。
这些人表示，官员仍在讨论该计划的细节及其可行性。如果，中共当局决定实施该计划，可能需要数月的时间才能敲定最终方案。
Nhiều nhà phân tích cho rằng mặc dù chính quyền Đảng Cộng sản Trung Quốc cần khẩn cấp cải thiện nền kinh tế, nhưng các nhà hoạch định chính sách có thể miễn cưỡng thực hiện bất kỳ biện pháp kích thích tích cực nào để thúc đẩy tiêu dùng trong nước do lo ngại rủi ro nợ ngày càng tăng.
Hội đồng Nhà nước Đảng Cộng sản Trung Quốc đã công bố các biện pháp nhằm kích thích tiêu dùng hơn nữa vào thứ Hai, chủ yếu nhắm vào các lĩnh vực như xe điện, nhà ở và du lịch.
Nhà kinh tế học Julian Evans-Pritchard của Capital Economics đã viết trong một báo cáo: “Trong tương lai, cần có sự hỗ trợ về chính sách để ngăn nền kinh tế Trung Quốc rơi vào suy thoái, đặc biệt là những cơn gió ngược bên ngoài dường như sẽ kéo dài trong một thời gian tới.”
"Trừ khi các biện pháp hỗ trợ cụ thể sớm được đưa ra, nguy cơ nhu cầu sụt giảm trong thời gian ngắn có thể tự gia tăng."
Theo báo cáo của Thông tấn xã Trung ương (link), Qiu Dasheng, nhà nghiên cứu tại Viện Nghiên cứu Kinh tế Đài Loan, cho biết tiêu dùng tư nhân của Trung Quốc đã chậm lại, người dân rõ ràng đã trì hoãn tiêu dùng và tiêu dùng trong nước trì trệ. Kết quả là, các nhà sản xuất giảm sản xuất, thuê ít nhân viên hơn và giảm giờ làm việc, dẫn đến thu nhập của người lao động giảm và mức độ sẵn sàng tiêu dùng càng giảm, hình thành một vòng luẩn quẩn. Điều này có thể đẩy Trung Quốc vào tình trạng giảm phát.
Người biên tập: Ye Ziwei#
